3108万人民币


3108万人民币根据最新消息报导,现代中国日前正式发表了新一代「圣达」Santa Fe休旅车款,并且报出31.8万人民币的建议售价,比起台湾南阳现代在台北国际车展报出的180万台币建议售价,显然便宜许多!
3108万人民币为了让新一代产品有惊人的进步,现代汽车表示已投入相当1.55亿美元的庞大资金,用于开发全新Santa Fe,并历经26个月的严苛的研发时程后,方才展现于世人面前。而就车身尺码而言,与上一代相比后即可看出新一代Santa Fe的强烈企图心,包括大举放大至4675 mm的车身,足足成长175 mm,亦同时让轴距提高到2 700 mm的可观资料,而其他的车身尺码亦同时进行放大,在经过这些车身进化工程后,不但让目新一代Santa Fe拥有宽敞车室空间之外,亦可增加第三排座椅,大幅提高乘员数与承载空间的弹性。
多元动力表现
动力输出方面,现代原厂提供Santa Fe一款柴油引擎与两款汽油引擎,这次先行于内地发表的至于2.7 L引擎则拥有可变汽门正时与进气歧管等技术,让引擎于6 000转有189hp的动力,以及4 200转25.3kg.m的良好动力性能。3 3 L引擎的变速系统採用五速自排,而2.7 L引擎则标配5速手排变速箱,至于四速自排亦可提供选配,在台湾由南阳现代引进的车款仅有自排设定。
最后,为了完整呈现强大的动力输出,由新一代Santa Fe的传动系统,可以看到现代汽车工程师的努力,原厂强调以全新研发的电子式四轮传动系统,自动地将动力以最佳模式输出至四轮,而当驾驶选择四轮传动模式时,系统亦自动将扭力输出以前后50/50的比例,分配至前后轮以轻易克服off-road路况。
强调安全与舒适性
除了强调运动性能,安全与舒适亦有可看之处,标準配备双前座气囊,而侧边气帘则涵盖前座至第三排座椅,以提供完整的安全防护。另外,Santa Fe另一项强调的重点则摆放在乘坐舒适度上,除了内装与车是空间比照房车的设计与质感,甚至连底盘悬吊结构亦进行大幅变更!现代汽车表示已放弃原有的双A臂后悬吊设定,改采多连桿后悬吊系统,以降低原本较为扰人的噪音与震动感,至于前悬吊仍然维持麦弗逊的设定,以兼顾型能与舒适性。
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